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2005年11月23日
ロナウヂーニョは今日も楽しそうにサッカーしてました
今週はカップ戦ウィーク。22日にバルセロナ対ブレーメン、今夜はレアル・マドリー対リヨンとチャンピオンズリーグ2試合を取材。カンプ・ノウとベルナベウの両スタジアムとも今回初の撮影となりました。
マドリッドからバルセロナまで行きは列車、帰りは飛行機という変則的な旅程。
マドリッド~バルセロナ間の所要時間は列車が約5時間、飛行機で1時間10分。試合が終わった後には撮影した写真をパソコンにコピーしたりピンボケ写真を捨てまくったりいろいろと仕事があってあまり早くは寝られそうに無いので、帰りは楽をさせてもらうことにしました。
アベはバルセロナまで全線開通していないので、途中で乗換えが必要。今回乗ったのはこのアルタリアという列車。ついこの前まではバルセロナまで9時間近くかかっていたのですから、所要時間は大幅に短縮されました。鉄ちゃんではないので何故かはわかりません。
ロナウヂーニョは何かすごい事になってますね。あの顔もすっかり見慣れてしまって、今はもう親しみさえ感じます。
ほんのちょっと前までカメラマンはみんなこぼしてました。そろそろロナウヂーニョを表紙に使ったら?と編集部に提案しても、あの顔では無理です、と即却下されると。
スピードもあるしテクニックは超絶だし、何より彼はわざと倒れたりといった汚い真似をしませんよね。クラシコでマドリーファンからも拍手されたというのはかなり凄いことです。半ばヤケクソだったんでしょうけど。
バルセロナのタクシーは黒いボディーに黄色いドアのツートンカラー。マドリッドとは違います。タクシーのデザインが統一されているのは、外国人旅行者にとってはわかりやすくてありがたいことですね。日本のタクシーは外国人にはもしかしたらわかりにくいのかも。
やはり食の話題も入れなくてはということで、これはパン・コン・トマテ。直訳するとパンとトマト。軽くトーストしたパンにトマトをこすりつけ、オリーブオイルをかけたもので、カタルーニャの名物です。おいしいです。渋谷に「パン・コン・トマテ」という名前のイタリアンレストランがありますが、完全にスペインとイタリアがごっちゃになってますね。間違いです。
今日は飛行機でマドリッドに戻り、レアル対リヨンを撮影。ロナウド、ラウール抜きでしたが、それでもスターがスタメンに並んでいるのはさすがにレアル。
それにしてもスペインの観客のブーイングは本当に容赦なし。相手チームへは当たり前、拙いプレーをすれば味方にも即ブーイングの嵐。それがまた見事に同じタイミングで観客席全体から起こりますから。みんなサッカーを良く知ってます。
今日の試合でもベッカムがサルガドと交代した時に大ブーイングが起こり、試合後カメラマン達で、誰にブーイングしてたんだろうという事がちょっと話題になりました。
ホテルに帰ってネットで記事を見ていたら、監督のルシェンブルゴの采配に対するものだったんですね。引き分けでも決勝トーナメント進出は問題ないのに、何故守る?攻めろ!というブーイングだったようです。
スペインのファンは深くて厳しい。恐れ入りました。
マドリッドはもうかなり寒いですが、撮影中なんだか頭がぽかぽかと暖かい…。上を見てみたら、観客席の屋根にヒーターが入っていました。このオレンジ色がスタジアムの屋根をぐるっと一周。ピッチで感じるくらいだから、観客席はかなり暖かいはず。アイントフォーフェンでは客席の足元にスチーム暖房が付いていると聞いたことがあります。ヨーロッパを見てしまうと日本のスタジアムの観客サービスは非常に遅れてますよね。
投稿者 wsdnet : 2005年11月23日 00:06


アベはバルセロナまで全線開通していないので、途中で乗換えが必要。今回乗ったのはこのアルタリアという列車。ついこの前まではバルセロナまで9時間近くかかっていたのですから、所要時間は大幅に短縮されました。鉄ちゃんではないので何故かはわかりません。
バルセロナのタクシーは黒いボディーに黄色いドアのツートンカラー。マドリッドとは違います。タクシーのデザインが統一されているのは、外国人旅行者にとってはわかりやすくてありがたいことですね。日本のタクシーは外国人にはもしかしたらわかりにくいのかも。
やはり食の話題も入れなくてはということで、これはパン・コン・トマテ。直訳するとパンとトマト。軽くトーストしたパンにトマトをこすりつけ、オリーブオイルをかけたもので、カタルーニャの名物です。おいしいです。渋谷に「パン・コン・トマテ」という名前のイタリアンレストランがありますが、完全にスペインとイタリアがごっちゃになってますね。間違いです。
マドリッドはもうかなり寒いですが、撮影中なんだか頭がぽかぽかと暖かい…。上を見てみたら、観客席の屋根にヒーターが入っていました。このオレンジ色がスタジアムの屋根をぐるっと一周。ピッチで感じるくらいだから、観客席はかなり暖かいはず。アイントフォーフェンでは客席の足元にスチーム暖房が付いていると聞いたことがあります。ヨーロッパを見てしまうと日本のスタジアムの観客サービスは非常に遅れてますよね。