2005年08月22日
ミラノ・チェントラ－レの案内所は日本の2階に位置する。ここでユーレイルのバリデートを行う。つまり使用開始の判子を押してもらい日付けを入れてもらう為に立ち寄ります。しかしここはいつも混んでいてずらーっと並んでいる。指定券の買う場所も方面別に分かれていて分かりずらい。指定券を買うならガルバルディー駅など、他の駅に言った方が分かりやすいと思う。小さな駅ではバリデートも窓口で出来る。
ロンドン→ミラノ
今日はミラノへ移動しやっと一息といったところです。
さて今日はヨーロッパ内での移動のお話。
ヨーロッパ内の移動ですが基本は鉄道です。
その鉄道での移動にはユーレイルパスを使用しています。しかし2ヶ月用、3ヶ月用となるとかなり高額になってしまいます。この元を取るには大移動を試みなければなりません。例えば、ミラノからパリ、ロッテルダムからミラノなど単純に移動するだけなら夜行を使わなくても可能です。ただし、この移動にはかなり神経を使いますし疲れます。
カメラマンは荷物が多いため階段の多い駅は大の苦手。大きな駅ならともかくパルマやウディネなど小さな駅では階段しかありません。
さらにヨーロッパの鉄道は日本の鉄道みたいにホームが高くないため、荷物を列車に上げなければならずまたここで汗をかいてしまいます。
しかしイギリスだけはややホームが高いので乗り降りが楽です。こう考えて見ると鉄道で世界一なのは日本というのがよくわかります。特にあの過密ダイヤはヨーロッパの人には真似出来ませんね。
イタリアの国鉄で一つ疑問点があります。それは日本と同じ左側通行ということです。地下鉄やトラムは右側通行なのにどうしてなのでしょうか。イタリアからオーストリアに向かう時、国境付近で列車は右側に移動するのですが、よく事故が起こらないものだといつも感心しています。う～んわからない。なぜイタリアの列車が左側通行なのか、誰か知ってたら教えて下さい。
投稿者 wsdnet : 2005年08月22日 12:16
